中国重汽:高端大门的守望

来源:中宏网山东时间:2019-11-06 09:00:04信息推广

  中宏网山东11月6日电 一个初秋的夜晚,徐文超徘徊在灯火阑珊的台北街头。

  台湾重卡市场很有特点,车卖得好不好,要看人脉广不广。大家选车都以互相推荐,口口相传为主,很少关注品牌方的宣传。

  所以,中国重汽台湾市场的销售代表徐文超,今晚要去拜访一位前辈,一位在台湾重卡界“呼风唤雨”的牛人,“牛”到各个商会只要有重卡购买需求,十有八九会接受这位前辈推荐的品牌和车型。

  想到这里,徐文超有点激动地搓着手——其实手心早已经湿漉漉的了。

  记得五年前,第一次请前辈出山相助时,徐文超反倒比今天更自信。自恃“中国重汽”品牌加持,国内重卡出口第一,产品远销亚非拉,一个台湾市场还拿不下?

  然而当年的前辈,听完徐文超的介绍后,脸上没有丝毫波澜地问:“台湾市场现在是三菱和日野重卡的天下,你的车凭借什么胜过他们?”

  看着一脸尴尬,不知怎么回答的徐文超,前辈解释道:“大家相信我,那是因为我推荐的品牌品质可靠,服务到位,推荐的车型也更适合用户的需求,而不是单纯的图便宜。你的产品好了,我自然会推荐。”

  原本满腔热血,想要大展拳脚的徐文超一下明白,这里是台湾,是发达地区的市场,这里用户的“嘴刁”着咧。

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  台湾的中央山脉,最高处海拔3000多米,贯穿南北。在这座山上,每天穿梭的各品牌重卡,如万国汽车博览会。日系、欧系、美系暗自较劲,拼的是驾乘体验,拼的是高海拔山地的可靠性。

  2014年,中国重汽的重卡初来乍到就见识了“下马威”。山道坡度大,阴雨连绵。车辆大仰角爬坡时,雨水就顺着空调进气道,直接“喷”进了驾驶室;车内空调风口有死角,无法直吹到司机身上,贪凉的司机只能用饮用水瓶自制导风拐角;台湾地区空气高湿高盐,别说使用中锈蚀,就是配件运输在海上走几天,一开集装箱都是满眼锈斑。

  最让人揪心的是,山脉区上下都是单车道,一旦有哪辆车抛锚了,山路就会从头堵到尾,这个品牌就能“一炮走红”,成为行业的笑柄。这些在其他市场根本不是问题的问题,却成了阻碍中国重汽产品在台湾推广的大障碍。

  反馈给技术部门和生产单位,改空调进气口、出风口,几套方案都不满意,逼得他都打算在车上装壁挂空调;怕车抛锚丢人,徐文超带着售后团队为客户的车三天一小查,五天一大查,几乎天天住在山上,随时准备快速处理车辆故障;生锈问题,也都通过防锈包得到了妥善解决。

  随着一项项用车痛点被破除,徐文超越来越坚信:我们把客户的需求放在心上,客户就会把我们的产品放在采购单上。

  已经站在前辈家门口的徐文超,信心满满,叩响了前辈家的大门。

  如果再被问到自己有什么优势,他会铿锵有力地回答:“论技术、论品质,暂时我们还称不上第一。但要论对客户的细致服务,对客户诉求的重视,台湾岛内没有能比得过中国重汽品牌的!”

  如今的中国重汽在台湾市场已累计销售1300多台,不仅是在台销量最大的大陆重卡品牌,更在市场前六位站稳了脚跟,与奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃、三菱、日野同台竞争。

  “打造世界一流的全系列商用车集团”,什么是一流?这一定不是在欠发达国家卖卖低端车就能做到的。徐文超认为,能在高端市场跟真正的世界一流品牌“掰掰腕子”,才有底气说自己是一流!而自己,正守望着高端市场的大门。(通讯员 程杨)


责任编辑:王晶晶
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