东营的王先生在2021年8月份买了一辆2021款朗逸自动风尚版汽车。近一段时间他发现，车辆底盘居然生锈了，上汽大众质保三年或十万公里，这才两年多的车就生锈了？这让王先生觉得很不可思议。
底盘锈成“煎饼层” “朗逸”车主很无奈
外观大气，空间宽敞，朗逸曾是家用轿车的销冠，王先生就在东营石大汽车销售服务有限公司买下了这辆朗逸汽车。然而使用的时间并不长，王先生就发现了问题。“第一年买来就有生锈，第一年没那么严重，有一点点生锈。”
喜提爱车，一年就开始生锈，王先生有点着急，第一时间咨询了4S店工作人员。
4S店工作人员告诉王先生，铁制品生锈很正常。
想想4S店工作人员说的也有道理，铁做的汽车，生点锈也不算多大的事。没成想一年后，当王先生今年再次对车辆保养时，才发现这生锈可不是一点半点啊。我们在当地找到了一家汽车修理中心，将车辆升起来一看究竟。
在汽修中心，王先生向记者展示了车辆底盘生锈的情况，“你看，一抠一块块往下掉，漆全部都不行了。你看，被腐蚀的铁片都小了”。
车辆底盘如此“脆弱”，王先生称会影响自己的日常出行。为了弄清事实，记者同王先生联系了4S店服务经理。
4S店：底盘生锈与用车环境有关
4S店服务经理刘先生说：“是这样，首先我给你介绍一下你这辆车的基本情况。我们把你车的情况，反馈给上汽大众总部，技术部门也做了回复，目前回复的是与你车辆的用车环境有关，你行驶的环境导致车辆的底盘生锈。”
听到4S店服务经理的解释后，车主王先生并不认可。他解释说，自己平时非常爱惜，就在东营本地用车，如果是与用车环境有关，自己很不理解。
东营朗逸汽车车主王先生说：“使用2年的车，如果烂成那样，我感觉一块铁扔在外边，也不至于烂成那样，再说，也不是整车全部生锈，只是某一个部件锈蚀得比较严重，车辆后面弹簧悬架都没有生锈。”
车辆底盘部分的半框式副车架与后轮悬架对比非常明显。对于这种情况，车主王先生也表达了自己的诉求。 “把生锈的件换掉，让我能正常使用就可以了，得换两个下支臂，一个元宝梁半框式副车架，4S店报价是2000多块钱吧。”
那么，4S店是否能满足车主王先生的诉求呢？
4S店服务经理刘先生表示：“按照质保条例，我的确不能给你免费更换这三个配件，这应该是您自费更换的。”
记者协调：双方达成一致意见！
王先生表示是车辆本身存在质量问题，自己并不同意自费更换。在记者的协调下，双方谈论了很长时间，达成一致意见。
4S店服务经理刘先生说：“你自费更换的费用，我后面会通过后期你保养的形式进行返还，全部返还，而且没有任何条件。”
喜提爱车，开了两年，生锈生成那样，搁谁手里都有些心疼，在记者的协调下，车主王先生遇到的问题算是得到了解决。其实这样的问题属于质量问题，车主的要求也并不过分。
山东首席汽修技师赵林表示：“现阶段我们看到，这样的腐蚀状态确实存在着一定的安全隐患，如果副车架一旦严重腐蚀，整个发动机可能就会坠落，导致安全因隐患的出现。对于该现象，我们也建议汽车厂家，应该对同批次的车辆、车型做一些相应的数据采集，看看有没有同样的问题存在，避免后期车辆存在同样的问题。”（来源 齐鲁网·闪电新闻）
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