12月2日，在青岛大港7号码头，“海洋天辰”号轮装卸作业热火朝天，经青岛海关所属青岛大港海关现场监管后，331辆“豪沃”牌重型卡车被依次吊至船舱，近日将发往共建“一带一路”国家埃塞俄比亚，用以支持当地基础设施建设。为了保障此次出口各环节高效衔接，青岛大港海关提前一周时间，协调码头为“海洋天辰”号配置优质服务资源并优化作业区域设置，积极引导出口企业做好“提前申报”，确保企业享受通关红利。
在青岛大港码头，海关关员监管出口卡车。孔令强 摄
青岛海关数据显示，今年前10个月，青岛市对共建“一带一路”国家进出口3789．7亿元，占同期全市外贸进出口比重的50．2％，其中，出口增长10．7％，高于全国2．7个百分点。
商品车是青岛对共建“一带一路”国家出口的主要产品之一。结合青岛市外贸发展特点，青岛大港海关统筹优化营商环境一揽子措施，通过“关长送政策上门”“关企协调员”等服务机制，积极开展企业调研、政策宣讲和业务帮扶，帮助企业更全面了解目的国相关政策法规，协调解决商品车出口疑难问题，并加大AEO企业培育力度，助力企业有效建立市场优势。据统计，前11个月，青岛大港口岸共出口商品车6．24万辆，同比增长39．29％。
当下时节，大闸蟹膏满黄肥，成为迪拜市场的“限定食材”。近日，400余公斤的鲜活中华绒螯蟹经青岛胶东机场海关关员查验结束后，通过空运“飞”向迪拜消费者的餐桌。舌尖上的“一带一路”，是文明最有滋味的共享与共赢。
由于生鲜货物易损易坏的特性，以及国际市场的品质标准，大闸蟹的出口对于时效性有很高要求。“今年的大闸蟹订单大幅度增长，我们的出口量达到新高，对于储存运输的要求也更高。”青岛海程邦达物流有限公司相关负责人栾佳介绍，“大闸蟹在产地装车，通过陆运到达青岛胶东国际机场，通关完成次日就能够抵达目的地的生鲜市场。”
为保障生鲜产品的新鲜出口，青岛胶东机场海关针对其“鲜、活、急”的特点，充分发挥进出口鲜活易腐农食产品“绿色通道”作用，对纳入适用范围的农食产品实行优先查检和“5＋2”预约查检等快速查检模式。同时推出“7×24”小时预约通关，切实做到“优先检测、快检快放”。
“今年以来，公司承运的出口大闸蟹累计达到88．9吨，相较于去年增长了1．7倍。”东方航空公司操作部经理张增伟说，“在青岛空港，我们承运的大闸蟹通关时效得以保障，成活率很高，为进一步拓宽生鲜业务增强了信心。”
随着多条途经共建“一带一路”国家的货运航线恢复与开通，“国内—青岛—国际”的多式联运模式吸引了更多货源来青中转，通过“空空联运”货运通道，能够加速货物周转、有效降低运输成本。青岛胶东机场海关物流监管科科长桑振华介绍，“针对不同生鲜产品的特殊性，我们根据不同类别产品提供个性化监管服务，‘一对一’设置监管方案和操作流程，方便产品快速通关。”
商品车和大闸蟹的出口火热，折射出青岛全力推进共建“一带一路”经贸发展取得的新成果。“海关处在对外开放的第一线，同时也处于全面推动共建‘一带一路’高质量发展的最前沿。”青岛海关党委书记、关长沈扬表示，青岛海关将紧扣高质量共建“一带一路”，积极助推国际物流大通道建设，着力打造东西双向互济、陆海内外联动的开放新格局，不断激发联通“一带一路”的新动能。海向链接“海上丝绸之路”，充分发挥山东海洋资源得天独厚优势，助力打造世界级港口群；支持建设内陆港，创新海铁、海空等多式联运监管模式，构建陆海联动“新格局”。陆向贯通“丝绸之路经济带”，发挥沿黄流域“11＋1”关际协作机制牵头作用，落实海关新一轮15项支持措施，畅通沿黄物流大通道；持续优化监管措施，促进中欧班列提质扩量，积极培育过境、电商、冷链等特色班列品牌，助推中欧班列跑出“新速度”。与此同时，青岛海关还将持续推进智慧海关建设和“智关强国”行动，坚持改革创新，在优化通关环境、构建海关监管服务新模式、深化海关国际合作等方面先行先试，为新形势下推动共建“一带一路”向更高层次迈进提供强大动力。（记者 刘兰星）
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