中宏网山东11月11日电 济宁市鱼台县聚焦校园周边安全综合治理，坚持问题导向、效果导向，因地制宜、一校一案，探索实施校园周边交通基础建设“五种模式”，优化校园周边安全治理多方合力推进的“三共管”工作机制，努力筑牢校园周边安全防线。今年以来规划建设学生安全通道3.7万平方米、家长接送等待区4万平方米，实现了学生安全出入校园与群众顺畅通行的和谐发展。
城市绿化为师生让路。根据校园周边实际情况，坚持安全为先，在充分调研的基础上制定方案，会同交通、城市管理、园林等部门对符合改造条件的鱼台县实验中学、第二实验中学、棠邑学校、第二实验小学等校园周边道路原有低矮灌木绿篱进行清理，保留部分高大乔木，将绿化带改建为学校安全通道，为师生提供了一个安全、便利的通行环境。第二实验中学将校门口绿化带改建成家长等候区，家长接送学生车辆统一进入等候区，不再占用主干道停放。上放学高峰时段外，等候区免费向社会车辆开放，缓解群众停车难问题，提升城市基本公共服务水平。
校园围墙退让扩空间。针对有的学校院墙与城市道路间隔距离小情况，组织学校主动将围墙向校内适当退让，腾出一定空间建设安全缓冲区、家长等候区，满足上下学时段人流疏散需求。鱼台县第二实验小学把临近悯农路的院墙后撤，新建4米宽硬化路，利用隔离墩与城市道路进行物理隔离，为学生出入校园筑起一道安全屏障。有的挖潜校园四周闲置土地建设“墙根路”，分流放学时段集中离校人员，鱼台县第二实验中学将大门两侧围墙外闲置土地硬化为人行道，直接分流了一半以上师生，减轻校门口主干道交通压力。
增设校门科学分流。针对有的学校师生员工数量多、进出校园的校门仅1所情况，采取新增校门的方式进行人员分流。通过摸排，综合师生居住区域、到校路线及到校交通方式等选取适当位置新建校门，科学规划进出校门路线，有序分流师生。鱼台县第二实验小学在校园北墙、西墙各新建一个校门，南校门专供乘坐校车的学生通行，其他学生按照居住小区方位以年级为单位排队就近从北门、西门进出学校，有效缓解学校周边上放学时段的瞬间流量，大幅提升了学生通行效率。
拓宽学校周边道路。对于学校周边具备改造条件的道路，最大可能实现道路断面优化，拓宽原有道路，提升道路通行能力，畅通学生上放学通道。经过调研，加宽了鱼台县第三实验小学、第三实验中学南侧与西侧城市道路，提升通行能力40%。唐马镇明德小学拓宽校园门口道路，将学生接送等待区由交通繁忙的G237国道转移至新拓宽的东校门门口道路，既保证了家长和学生安全，减少了上放学高峰时段对国道交通的影响。拓宽育才学校周边的鱼新四路，通过重新设置交通设施，实现校园周边机动车道与非机动车道分离、非机动车道与人行道分离，优化校园周边交通秩序。
五是规划增建专用辅路。对于靠近国道省道等交通主干道上的学校，新规划设计辅道，实现过境车辆和家长等待车辆、非机动车辆有序分流，各行其道，避免交叉行驶，保障师生安全便捷通行。鱼台县职业中专位于省道318北侧，学校正门直接面向省道，来往大型货车数量较多，行驶速度快，道路交通安全面临较大压力。在省道与学校之间，规划建设了10米宽双向两车道机动车辅道，作为接送学生车辆专用车道，过境载重车辆禁止驶入，为学生出行提供了安全保障。
六是探索“三共管”工作机制。学校坚持向前一步、主动作为，联合公安、市场监管、交通运输等部门，探索实施共管校园周边公共交通设施、共管环境卫生、共管交通秩序的“三共管”工作机制。学校发挥好“观察哨”“吹哨人”的作用，对校园周边安全治理存在的安全隐患问题实行“首见报告制”，及时向有关部门反映。职能部门落实“首问负责制”，第一时间回应学校关切，对反馈问题及时处置，消除安全隐患，逐步建立起“学校吹哨、部门报到”的常态化长效化校园周边安全隐患排查治理机制，共同守护好校园周边安全工作底线。
